Sertifikasi Skill untuk Karir yang Lebih Baik

Fasilitas:

• Modul Materi
• Goodie Bag
• Note
• Pena
• Jacket Safety

Operator K3 Forklift adalah tenaga teknis berkeahlian khusus yang ditunjuk oleh pengusaha dan telah memiliki lisensi K3 (SIO/Surat Izin Operasi) resmi dari Kementerian Ketenagakerjaan untuk mengoperasikan serta merawat pesawat angkat dan angkut jenis khusus forklift secara aman di lingkungan kerja. Peran krusial ini sangat dibutuhkan oleh industri berskala besar maupun menengah guna menjamin kelancaran logistik serta mencegah kecelakaan kerja seperti unit terguling atau tertimpanya material, terutama pada sektor manufaktur, pergudangan (warehouse), pusat logistik, galangan kapal (shipyard), hingga area bongkar muat pelabuhan. Landasan hukum utama yang mengatur kompetensi dan klasifikasi posisi ini bersandar pada UU No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja, UU No. 13 Tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan, serta regulasi teknis paling spesifik yaitu Permenaker No. 8 Tahun 2020 tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat dan Pesawat Angkut. Dalam aktivitas kesehariannya, Operator Forklift bertanggung jawab penuh untuk melakukan pemeriksaan kelaikan unit sebelum beroperasi (pre-use inspection), mengemudikan dan memindahkan barang sesuai dengan kapasitas aman (load chart), mematuhi rambu-rambu jalur lalu lintas kerja, serta segera melaporkan jika ditemukan anomali pada sistem hidrolik maupun mekanis guna menghindari insiden di area operasional.

Operator K3 Alat Berat (Excavator, Motor Grader, dan sejenisnya) adalah tenaga teknis berkeahlian khusus yang memegang lisensi K3 (SIO/Surat Izin Operasi) resmi dari Kementerian Ketenagakerjaan untuk mengoperasikan serta merawat pesawat angkat dan angkut spesifik jenis alat berat atau alat pemindah tanah di lingkungan kerja. Peran dengan tingkat risiko tinggi ini sangat dibutuhkan pada sektor konstruksi infrastruktur (jalan, jembatan, bendungan), pertambangan, perkebunan skala besar, hingga proyek pematangan lahan guna mencegah insiden fatal seperti unit terguling, tabrakan antaralat, atau amblasnya tanah akibat kegagalan struktur medan. Regulasi hukum yang memayungi posisi ini meliputi UU No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja, UU No. 13 Tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan, dan diatur secara mendalam dalam Permenaker No. 8 Tahun 2020 tentang K3 Pesawat Angkat dan Pesawat Angkut yang memuat standardisasi keselamatan khusus operator alat berat. Dalam operasionalnya di lapangan, operator bertanggung jawab penuh untuk memeriksa sistem mekanis, track/tires, dan attachment sebelum bekerja, mengoperasikan alat dengan mempertimbangkan radius aman (working radius), berkoordinasi dengan spotter atau rigger, serta wajib menghentikan operasi secara darurat jika terjadi perubahan kondisi tanah atau cuaca ekstrem demi menjaga keselamatan kerja.